Wir haben vom 20.12.2024 bis einschließlich 07.01.2025 Betriebsurlaub. Letzter Versandtag Donnerstag, der 19.12.2024.

Downpipe VAG 1.8 - 2.0 TFSI/TSI 2WD Frontantrieb,Golf 5-6 GTI, A3 8P , Cupra 1P mit HJS ECE Kat

1.332,80 € * 1.429,12 € * (6,74% gespart)

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

1.120,00 € netto (price without VAT)

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage



  • BK-VAR-2888
  Die Downpipe wird bei turbogeladenen Motoren zwischen dem Turbolader und der... mehr
"Downpipe VAG 1.8 - 2.0 TFSI/TSI 2WD Frontantrieb,Golf 5-6 GTI, A3 8P , Cupra 1P mit HJS ECE Kat"

 

Die Downpipe wird bei turbogeladenen Motoren zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage montiert. Originale Downpipes sind im Regelfall in einem recht kleinen Durchmesser gebaut. Um so schlechter der Abgasdruck aus dem Lader entweichen kann, um so negativer wird auch das Ansprechverhalten des Turboladers. Die Abgastemperaturen sind dann - gerade bei leistungsgesteigerten Motoren - oft zu hoch.

Gleiches gilt auch für den in neueren Fahrzeugen verbauten Vorkat, der sich in der Downpipe befindet. Er bremst ebenfalls den Abgasstrom, der Turbolader muss dagegen anarbeiten. Weniger Leistung, trägeres Ansprechverhalten und mehr Hitzeentwicklung sind hierdurch ebenfalls die Folgen.

Um Turbolader und Motor bei optimierten Fahrzeugen thermisch zu entlasten, sollte auf jeden Fall eine Tuning-Downpipe Einzug halten.

Der Ladedruck kann über ein weitaus breiteres Band viel konstanter gehalten werden und die Mehrleistung ist bereits schon im unteren Drehzahlbereich spürbar!

Diese handgearbeitete Downpipe wird im hochwertigen WIG-Verfahren handgeschweißt und nur aus hochwertigen Materialien produziert. Neben der weitaus besseren Thermik sind sie für jedes Fahrzeug für eine maximale Leistungssteigerung konstruiert.

Der Übergang zum Katalysator wird mit einem hochwertigen Flexrohr mit Interlock realisiert. Bei der höherwertigen Interlock-Variante hat das Flexrohr neben dem doppelten Drahtgeflecht ein Wellrohr im Inneren, dass eine enorme, zusätzliche Verstärkung bringt und die Abgasanlagen-Führung verbessert. Bessere Beweglichkeit und dadurch höheres Aufnahmevermögen von Vibrationen im Abgasstrang bieten letztendlich einen höheren Fahrkomfort und eine sehr lange Haltbarkeit der Anlage.

Die Downpipe beginnt ab dem Turbo immer mit 89mm Rohrführung und nach dem Kat weiterführend mit 76mm.
Die passende Reduzierung auf die Originalabgasanlage (70mm auf 60mm) finden Sie weiter unten bei Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten).

 

Weitere Spezifikationen:

  • Handmade in Germany
  • Mit HJS ECE Katalysator (eintragungsfrei)


 

Passend für folgende Fahrzeuge mit 1.8 TSI/TFSI & 2.0 TSI/TFSI & Frontantrieb:

  • Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA, 200PS
  • Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200PS, 211PS
  • Seat Altea 5P  1.8 TFSI FWD 160PS
  • Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200PS
  • Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155PS
  • Seat Leon 1P 1.8 TSI 160PS BZB
  • Seat Leon 1P 2.0 TFSI FWD 185PS BWA
  • Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) 200PS
  • Seat Leon 1P 2.0 TSI CCZB 211PS
  • Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra 240PS BWJ / CDLD
  • Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra R 265PS CDLA
  • Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200PS
  • VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200PS
  • VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200PS, CCZB 211PS
  • VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230PS
  • VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200PS / 211PS
  • VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211PS
  • VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235PS
  • VW Scirocco 3 2.0 TFSI CAWB 200PS, CCZB 211PS, CDLA 265PS



 

Weiterführende Links zu "Downpipe VAG 1.8 - 2.0 TFSI/TSI 2WD Frontantrieb,Golf 5-6 GTI, A3 8P , Cupra 1P mit HJS ECE Kat"