VWR Racingline Turboinlet Turbo Einlasssystem 2.0 TSI Gen4 EA888 245PS / VW Golf 8 GTI / Audi A3 8Y

VWR Racingline Turboinlet VWR120003

Für 2.0 TSI 'Lower Output' 245PS EA888.4

Mit dem Turbo Inlet System für 2.0 TSI Gen.4 wird mehr Kraft freigesetzt. Ein deutlich vergrößerter Luftstrompfad vom Einlass direkt in den Turbo.

Nur für Garrett Turbo (niedrigere Leistung) 245-PS-Motoren wie Golf 8 GTI, Audi A3, Leon Cupra und Octavia vRS.

WAS MACHT DAS TURBO INLET SYSTEM

Das neue Turbo-Einlasssystem von VWR Racingline für die 245 PS MQB „EVO“-Fahrzeuge wie Golf 8 GTI ist ein abgestimmtes Paket aus dem frei fließenden Turbo 90-Einlass mit viel größerem Durchmesser, gepaart mit einem verstärkten Silikon-Turbo-Einlassschlauch für einen viel höheren Luftstrom zwischen Einlass und Turbo.

Der werkseitige Einlass zwingt den Luftstrom, durch das restriktive Kunststoff-„Balg“-Rohr zu strömen, bevor er sich nach unten verjüngt, um durch einen engen und restriktiven Kunststoff-Turboeinlass zu strömen – mit anderen Worten, schrecklich für die Strömung. Das RacingLine Turbo-Einlasssystem ersetzt diese Rohrleitungen durch einen glatt fließenden Silikonschlauch mit größerem Durchmesser, der mit einem dünnwandigen, frei fließenden Einlasskrümmer mit größerem Durchmesser verbunden ist.

Der Innendurchmesser des Turbo 90 Inlet wird von 62,5mm beim Werksteil bis auf 76mm massiv vergrößert.

Durch die Kombination der beiden Teile des Kits konnte der Durchmesser des Einlasses und des Schlauchs so stark vergrößern - und so die maximal möglichen Gewinne erzielen. Einfach ausgedrückt, verschwenden Sie ohne dieses Turbo-Einlasssystem einen Großteil des Potenzials Ihres High-Flow-Ansaugsystems. Es ist also ein wesentliches Upgrade!

PRÄZISIONSTECHNIK FÜR PERFEKTE LEISTUNG.

• Poliert und dann schwarz glänzend eloxiert, um gut auszusehen und gut auszusehen.
• Verstärktes hochwertiges Silikon verhindert Verformungen unter Belastung oder Hitze
• Flexibel genug, um unter Last genau das richtige Maß an Motorbewegung zu ermöglichen
• Innen abgestuftes Silikon für sanfte Übergänge
• CNC-gefertigt aus T6-6061 Flugzeugaluminium mit Viton-Dichtungs-O-Ring
• Maximal 80 mm Außendurchmesser mit ultradünnwandigem 2-mm-Rohr, geglätteter Innenbohrung

Passend für:
Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021+
Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
Cupra Formentor 245PS 2020+
SEAT Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+
Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
VW Golf 8 GTI 2020+
VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+