AIRTEC Ladeluftkühler Kit VAG 1.8 /2.0 TSI EA888 Gen. 4

AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler-Upgrade Kit

Anknüpfend an den großen Erfolg des AIRTEC EA888 Gen 3-Plattform-Ladeluftkühler-Kits, das sich in den letzten 7 Jahren als erste Wahl bei zahlreichen großen Power-Builds bewährt hat, wusste AIRTEC bei der Entwicklung des Kits für die EA888 Gen 4-Plattform genau auf was es ankommt. Mit sehr ähnlichen Größenbeschränkungen wie beim Vorgänger nutzten sie den riesigen 16,4-Liter-Kern der EA888 Gen 3-Plattform und integrierten ihn, um den Kühler der Klimaanlage besser unterzubringen.

Dies ermöglicht eine beeindruckende Steigerung der Gesamtkapazität um 80 % im Vergleich zum ursprünglichen Ladeluftkühler sowie eine Vergrößerung der Frontfläche, um den bereitgestellten Luftstrom optimal zu nutzen. Zusammen mit dem gegossenen Endtank, um einen optimalen Luftstrom sowohl in den als auch aus dem Ladeluftkühler zu gewährleisten, stellen die geformten einteiligen Designs sicher, dass der Strom richtig und effizient geleitet wird.

Das umfassende Kit ist in einem hochwertigen pulverbeschichteten schwarzen Finish erhältlich und ist ein direkter Ersatz und wird mit neuen Silikon-Boost-Rohren von Pro Hoses geliefert. Es wird auch komplett mit allen Befestigungen und Beschlägen sowie einer detaillierten Montageanleitung geliefert.

Seine nachgewiesene Steigerung der Kühleffizienz macht es zu einer wesentlichen Modifikation für alle modifizierten EA888-Gen-4-Plattformmodelle.

TESTED
AmD Tuning dyno – Modified Golf R Mk7 Test Vehicle

Standard Intercooler                         AIRTEC Motorsport Intercooler
Power
336.1bhp – 350.9 lb ft of torque          371.8bhp – 352.9 lb ft of torque

Temperatures
Run 1
IN – 115 degrees                                IN – 116 degrees
OUT – 44 degrees                                OUT – 18 degrees

Run 2
IN – 117 degrees                                 IN – 117 degrees
OUT – 48 degrees                                 OUT – 20 degrees

Alle Forschungs-, Design- und Entwicklungsarbeiten werden von unserem Team aus Herstellern und Ingenieuren in der AIRTEC-Zentrale in Großbritannien durchgeführt. Umfangreiche Streckentage in Großbritannien und mehrere Reisen zum Nürburgring runden unser umfassendes Entwicklungs- und Testprogramm ab. AIRTEC ist bestrebt, alle Produkte einem anstrengenden Testverfahren zu unterziehen, und sich darauf zu konzentrieren, sicherzustellen, dass sie nur die allerbeste Qualität aufweisen und Ihnen die beste Leistung auf der Straße und der Rennstrecke bieten.

Maße:
OEM Ladeluftkühler                        AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler
Breite: 619 mm                                 Breite: 620 mm
Höhe: 409 mm                                  Höhe: 420 mm
Tiefe: 36 mm                                    Tiefe: 63 mm
Fassungsvermögen: 9,1 Liter           Fassungsvermögen: 16,4 Liter
Frontfläche: 25.320cm²                    Frontfläche: 26.000cm²

Passend für:

Ab 2021 – VW Mk8 Golf R 2.0T
Ab 2021 – VW Mk8 GTI 2.0T
Ab 2021 – Audi 8Y A3
Ab 2021 – Audi 8Y S3

Merkmale

•     Speziell für die Plattform EA888 Gen 4 entwickelt
•     Bewährtes Kerndesign, das sich bewährt hat
•     80 % mehr Gesamtkapazität im Vergleich zum Original
•     Vergrößerung der Stirnfläche gegenüber dem Standard
•     Enorme Steigerung der Kühlleistung
•     Einteilige Endtanks aus Guss mit hohem Durchfluss
•     Pro Hoses Silikon-Boost-Rohre enthalten
•     Pulverbeschichtetes schwarzes Finish
•     Beinhaltet Beschläge und Vorrichtungen
•     Detaillierte Montageanleitung enthalten