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Wagner Competition Paket 2,0TDI Wasserkühler / Ladeluftkühler / Ölkühler für VW Transporter T6 / T6.

3.490,00 € * 3.670,00 € * (4,9% gespart)

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Das Competition Paket für den VW T6 2,0TDI besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit und dem... mehr
"Wagner Competition Paket 2,0TDI Wasserkühler / Ladeluftkühler / Ölkühler für VW Transporter T6 / T6."
Das Competition Paket für den VW T6 2,0TDI besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit und dem Wasserkühler Upgrade Kit und dem zusätzlichen Ölkühler Kit.
Volkswagen T6 2.0 TDI: 110KW/150 PS (2016-2019)
Volkswagen T6.1 2.0 TDI: 110KW/150 PS (2019-)


Das Wasserkühler Upgrade Kit 400001019

Der 2.0-Liter TDI Motor des VW T6/T6.1 ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet, der die Ladeluft nicht wie üblich mit Umgebungsluft kühlt, sondern mit einem eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Senkung der Kühlwassertemperatur führt unmittelbar zu einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft. Hier setzen die Vorteile unserer Wagner Tuning Upgrade Wasserkühler an.

Unsere neu entwickelten Competition-Rennsportnetze vergrößern das Kühlervolumen der Serienwasserkühler um beeindruckende 30%. Das Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche gewährleistet maximale Wärmeübertragung und ermöglicht gleichzeitig ausreichend Luftstrom für angrenzende Bauteile wie den Motor-Wasserkühler. Durch die erhöhte Kühlwassermenge kann die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf einem niedrigeren Niveau gehalten werden.

Alle Wagner Tuning Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte Kühlwirkung gewährleistet. Die Montage des Systems ist dank unserer detaillierten Einbauanleitung unkompliziert und nahezu plug & play durchführbar.

Bereiten Sie Ihren VW T6/T6.1 2.0 TDI auf maximale Leistung und optimale Kühlung vor mit unserem Competition Wasserkühler Kit.

Competition Wasserkühler Kit für denVW T6/T6.1 2.0 TDI ist passend für folgende Modelle:
Volkswagen T6 2.0 TDI: 62-110KW/84-150 PS (2016-2019)
Volkswagen T6.1 2.0 TDI: 66-110KW/84-150 PS (2019-)


Abmaße OEM Wasserkühler:
714 mm x 245 mm x 54 mm
V = 9,5 Liter
A = 1750 cm²

Abmaße Wagner Tuning Wasserkühler:
710 mm x 311 mm x 56 mm
V = 12,4 Liter (+30%)
A = 2208 cm² (+26%)

Artikelnummer 400001019

Lieferumfang:
1x frontaler Wasserkühler schwarz beschichtet (Niedertemperaturkreislauf)
1x Einbauanleitung

das Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001184

Der 2,0-Liter-TDI-Motor der VW T6-Modelle verfügt standardmäßig über einen indirekten Ladeluftkühlkreislauf, bei dem die Ladeluft durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler abgekühlt wird. Doch jetzt können Sie das volle Potenzial Ihres Motors entfesseln, indem Sie den originalen Ladeluftkühler gegen unseren bahnbrechenden Hochleistungsladeluftkühler von Wagner Tuning austauschen.

Der Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler beeindruckt mit einem neuartigen Performance Netz und den Maßen 150mm x 185mm x 114mm, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen des VW Motors entwickelt wurde. Mit 106 % mehr äußerem Netzvolumen im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler setzt dieser Hochleistungsmeister neue Maßstäbe. Das perfekte Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche ermöglicht eine maximale Wärmeübertragung und gewährleistet gleichzeitig einen optimalen internen Luftstrom. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden mittels CAD-Konstruktion und CFD-Simulationen optimiert, um hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck zu erzielen. Genießen Sie eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft und spüren Sie den deutlichen Leistungsanstieg!

Unsere Wagner Tuning Ladeluftkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte Kühlwirkung gewährleistet. Die Montage des Systems ist mithilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und im Handumdrehen Plug & Play durchführbar.

Die Vorteile dieses Produkts sind vielfältig:

- Erzielen Sie eine deutlich verbesserte Kühlleistung
- Spüren Sie einen Leistungs- und Drehmomentschub für Ihren Motor
- Entlasten Sie den Turbolader mechanisch
- 100 % Druckfestigkeit für höchste Zuverlässigkeit
- Einfache und problemlose Plug-and-Play-Installation
- Profitieren Sie von bis zu 4 Jahren Garantie, um Ihre Investition abzusichern.

Wählen Sie den Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler und erleben Sie eine neue Ära der Performance und Fahrspaß. Geben Sie Ihrem VW T6/T6.2 TDI das Upgrade, das er verdient hat.

Ersetzt den originalen Ladeluftkühler: 04L145749L, 04L145749J (NICHT 04L145749F)

Performance Ladeluftkühler Kit passend für folgende Modelle:
Volkswagen T6 2.0 TDI: 62-110KW/84-150 PS (2016-2019)
Volkswagen T6.1 2.0 TDI: 66-110KW/84-150 PS (2019-)


Netzabmaße OEM Ladeluftkühler:
137mm x 167mm x 67mm
V = 1,53 L

Netzabmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:
150mm x 185mm x 114mm
V = 3,16 L (+106%)

Artikelnummer: 200001184

Lieferumfang:
Bitte wählen Sie die gewünschte Ausführung aus.

das Ölkühler Kit 250001002

Volkswagen T6 2.0 TDI: 110KW/150 PS (2016-2019) MKB: CXHA; CXFA
Volkswagen T6.1 2.0 TDI: 110KW/150 PS (2019+) engine code: DNAA
(für die kleineren Motoren muss der Wasserkühler gewechselt werden 7E0121212B)


*ACHTUNG! Nicht passend für Fahrzeug mit der älteren Motorbaureihe VW EA189.

Das hochwertige WagnerTuning Ölkühler-Kit verhindert zu hohe Öltemperaturen und ist damit ein Muss für alle VW T6 2.0(Bi)TDI Fahrzeuge.
Auf Grund der zusätzlichen Kühlfläche wird die Öltemperatur auch bei hohen Belastungen optimal gekühlt und gewährleistet somit einen konstanten Öldruck.

Eigenschaften:

7 Reihen Vollaluminium Ölkühler
garantiert optimale Ölkühlung auch bei Leistungsgesteigerten Fahrzeugen
Plug & Play Montage inklusive Adapterplatte und Thermostat

Lieferumfang:

1x Ölkühler (schwarz beschichtet)
1x Montagematerial

Achtung: Laut KBA sind Ölkühler nicht genehmigungsrelevant! Eine Eintragung kann somit auch ohne Teilegutachten vorgenommen werden.

Wir empfehlen für den Einbau folgende OEM Dichtungen durch neue zu ersetzen. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten.

3Stk. 03N 117 070
1Stk. 03N 115 441


Weiterhin kann es nach dem Einbau des Kits zu einer gewissen Geräuschbildung (leichtes Surren) kommen. Dieses Geräusch ensteht durch die Pulsation des Öls innerhalb der Leitungen. Verlegt man die Leitungen weitestgehend entkoppelt von der Karosserie und deren Bauteile, läst sich dieses Geräusch minimieren bis es kaum noch wahrnehmbar ist.
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