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Vargas VTT Kurbelwellennabenlösung für N55, S55 Motoren.
Die VTT Nabe verwendet die sogenannten „Spline Lock“ -Technologie, bei der eine bearbeitete Verzahnung (in höchster Toleranz gefertigt) verwendet wird, welche in die Kurbelwelle drückt und die Nabe verriegelt. Die Verzahnung ist so bearbeitet, dass Rotationskräfte die Nabe antreiben und tiefer in die Kurbelwelle keilen, was sie an Ort und Stelle hält.
Es wurden viele Monate damit verbracht, das Design mehrmals zu Testen und zu Überarbeiten, dabei wurden weit über 10 verschiedene Muster verwendet, um zur endgültigen Produktionsversion zu gelangen. Diese wurden auf dem Prüfstand und in der Praxis auf dem VTT-Rennwagen getestet, welcher über 900 PS leistet. Die Spline Lock Nabe wird genauso wie eine Seriennabe installiert, kein Bohren der Kurbelwelle, was bedeutet dass VIEL weniger Arbeit erforderlich ist.
Wir empfehlen zur Spline Lock Nabe unsere Kurbelwellenzentralschraubensicherung, die Nabe sollte nur in Verbindung mit dieser verbaut werden.
VTT „Spline Lock“ - Kurbelwellennaben sind CNC-gefertigt aus 440C-Werkzeugstahl mit einem Rockwell-Materialgrad von HRC60 für ultimative Haltbarkeit und Zugfestigkeit.
Vorteile:
- Verzahnung für Arretierung in Kurbelwelle
- festes Kettenrad
- keine Verstiftung der Kurbelwelle nötig
Wir empfehlen, das Kurbelnabensystem NUR von einem qualifizierten Händler oder Techniker einbauen zu lassen!
(Motor muss teilgeöffnet werden , siehe Anleitung zum Download)
Werkzeug zum Einstellen und Vermessen der Steuerzeiten sind UNBEDINGT NOTWENDIG, inkorrekte Montage kann Schäden am Motor zu Folge haben!
Nur kompatibel mit einer Original BMW Kurbelwellenzentralschraube!