Deaktivierung Geräuschverstärker GV-Fix, VAG TFSI, Alu, für Golf 5 / Golf 6 GTI, farblos eloxiert

Deaktivierung Geräuschverstärker Resonanzrohr Golf 5 / Golf 6 

Nach Umbauten am Turbolader oder der Abgasanlage wird das Geräusch im Motorraum oft so laut, dass es über die Resonanzrohre des Geräuschverstärkers im Innenraum auch zu laut wird.

Dieses Geräusch kann durch den Einbau des GV-Fix deutlich reduziert werden.

Präzisions-Alu-Drehteil zum Verschliessen des Geräuschverstärkers im Fahrzeuginnenraum.

Einfache Steckmontage an das Akustikrohr in der Spritzwand.

Durch das Gewindeloch kann der Stopfen unter Zuhilfenahme einer Schraube auch wieder leicht entfernt werden. Schraube wird nicht mitgeliefert.

Kann bei Golf 5 und Golf 6 verbaut werden. Passt jedoch nicht bei Golf 6 Edition 35.

Passend für folgende VW/Audi/Seat Fahrzeuge:

AXX [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BHZ [195 kW (265 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BPJ [125 kW (170 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BPY [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BWA [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BWE [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BWJ [177 kW (240 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BWT [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BUL [162 kW (220 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BYD [169 kW (230 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

BYK [125 kW (170 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDLA [195 kW (265 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDLB [200 kW (272 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDLC [188 kW (256 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDLD [177 kW (240 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDLG [173 kW (235 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDLH [188 kW (256 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDLF [199 kW (271 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

CDMA [195 kW (265 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4]

Für andere Fahrzeugtypen NICHT passend!