LOBA HP14.2 Hochdruckpumpe / HD Pumpe 1.4TSI/TFSI Gen2

Upgrade-Kraftstoffpumpe für getunte 2.0L TSI-Motoren mit Gen.2 Kettenantrieb Perfekt für 2.0L TSI EA888 Motoren (Gen.1 & 2 Kettenmotor) wie im Golf 6: Die Upgrade-Hochdruck-Kraftstoffpumpe von BAR-TEK®. BAR-TEK hat die originale...

Hochdruckpumpe Benzinpumpe für VW Audi Seat Skoda 2.0 TFSI/TSI EA888, 06J127025J Die Kraftstoffpumpe mit der Nummer 06J127025J ist ein hochwertiges Ersatzteil für Fahrzeuge der Marke Volkswagen. Sie ist speziell für den Einsatz im...

BOSCH BMW B58TÜ Hochdruckpumpe Kraftstoffpumpe HDP6 Perfekter Ersatz für die BMW OEM Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP) und ein unverzichtbares und beliebtes Upgrade für BMW Stage2+ Entwicklungen. Passend für alle B58-Motoren. Keine...

Diese Pumpe ist CFD-optimiert, E-85-kompatibel, komplett aus Edelstahl, lasergeschweißt und kann über 36 % mehr Kraftstoff fließen lassen als die Standardeinheit! Es ist ganz einfach, wenn Sie mehr Leistung erzeugen möchten, benötigen...

175 Bar Upgrade PRV Druckbegrezungsventil für EA113 2.0TFSI Motoren Mit diesem Ventil is es möglich bis 175 Raildruck zu fahren (wir empfehlen ab 140 bar einen Umbau auf Rollenstössel) Somit zb Perfekt bei TTE420 oder ähnlichen Umbauten...

Bei höherem Leistungsbedarf durch Tuningmaßnahmen stößt das Kraftstoffsystem ohne eine Hochleistungs-Benzinpumpe an seine Grenzen. Diese Hochdruckpumpe ist ein entscheidendes Upgrade für alle 2.0 TSI Gen3 Motoren ab 400 PS! Die...

Upgrade Hochdruck-Benzinpumpe für 2.0 TSI / TFSI Fahrzeuge mit EA888 Gen.2 Motor Optimierte Fahrzeuge haben einen erhöhten Kraftstoffbedarf, welcher ab einer bestimmten Leistung nicht mehr durch eine serienmäßige Hochdruck-Benzinpumpe...

Verschlussbolzen für Upgrade Kraftstoffpumpe

Upgrade Kraftstoffpumpe für 2.0 TFSI EA113 (Bj 2008-2013), 2.0 TSI EA888 Motoren (Bis BJ 2013) Leistungen bis 550PS möglich Drop-in Intank-Variante Kein Zusatzsteuergerät nötig Alter Pumpendeckel und Tankgeber müssen übernommen werden....